弹簧工艺及其材料
编辑者： 时间：2015-07-06返回新闻中心
弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件,弹簧在受载时能产生较大的弹性变形,把机械功或动能转化为变形能,而卸载后弹簧的变形消失并回复原状,将变形能转化为机械功或动能.
很早之前,一片汽车钢板弹簧热处理后,工匠们就会不断地用锤子连续敲打、捶击它.那时候工匠们并不清楚他们这么做的结果会让板簧的使用寿命延长6倍,而现在,这一事实已被工程师们充分了解.
这一强化工艺技术同样适用于圆柱螺旋弹簧(圆簧),扭杆,旨在不同程度提高和改善弹簧疲劳强度与应力腐蚀断裂强度.其他一些飞机和汽车零部件,如连杆、曲轴、摇臂、齿轮圈、航空发动机叶片、起落架、传动轴都将强化工序作为生产过程的必要步骤,且制定了严格的技术规范.先简单解释一下零件在强化后会发生哪些变化.
强化工艺的原理强化工艺是利用高速运动的弹丸流对金属表面的冲击而使表面产生循环塑性应变层,由此导致该层的显微组织发生有利的变化并使表层引入残余压应力场.表层的显微组织和残余压应力场是提高金属材料及其弹簧的疲劳断裂和应力腐蚀断裂抗力的两个强化因素,以提高弹簧的可靠性和耐久性.
弹簧用非铁金属材料大都可用为线或薄板，大别分为钢合金系材料，Ni合金系材料等，耐蚀性良好，前者以电传导性，后者以耐热性为主，铜合金的电传异性良好耐蚀性良好，不过弹性系数小耐热性少。弹簧用钢中常用的几种铜合金材料如下：
①白铜（洋白）实用的弹簧厂家用白铜为 NI18%,EN>7%,CU55%R 的合金，依冷间压延程度为分冷间压延 率愈大时，强度愈强弹性良好，但须配合弹簧加工的程度而选择弹簧加工后约在 350℃低温 退火，增大弹簧特性。
②黄铜用为弹簧用的黄铜为 CU70%,Zn30%的 7~3 黄铜及冷间加工而加工硬化抗拉强度低，且有经年变化，不常用于重要弹簧。
③磷青铜实用的弹簧用磷青铜为含 sn3~5.5, 5.5~7, 7~9%三种 CU 合金为了除去氧化物而易伸长起 见，加少量 P,为脱氧剂乃古来所用的铜合金，其机械性质因冷间压延程度而要配合弹簧加 工的程度而选用，弹簧加工后的低温退火宜约 250℃，种类有 PBS-H,PBS-EH,PBS-SH.
④铍铜在铜合金弹簧企业应用的材料中，性能最优良加工成形后在加热折出硬化而得最高弹性限度。
本文由高端汽车弹簧、座椅线成型、车用弹簧、车用扭杆弹簧、车用大拉簧、异形弹簧整理，更多新闻资讯：
涡卷弹簧的分类，弹簧钢高强度化的现状
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这一强化工艺技术同样适用于圆柱螺旋弹簧(圆簧),扭杆,旨在不同程度提高和改善弹簧疲劳强度与应力腐蚀断裂强度.其他一些飞机和汽车零部件,如连杆、曲轴、摇臂、齿轮圈、航空发动机叶片、起落架、传动轴都将强化工序作为生产过程的必要步骤,且制定了严格的技术规范.先简单解释一下零件在强化后会发生哪些变化.
强化工艺的原理强化工艺是利用高速运动的弹丸流对金属表面的冲击而使表面产生循环塑性应变层,由此导致该层的显微组织发生有利的变化并使表层引入残余压应力场.表层的显微组织和残余压应力场是提高金属材料及其弹簧的疲劳断裂和应力腐蚀断裂抗力的两个强化因素,以提高弹簧的可靠性和耐久性.
弹簧用非铁金属材料大都可用为线或薄板，大别分为钢合金系材料，Ni合金系材料等，耐蚀性良好，前者以电传导性，后者以耐热性为主，铜合金的电传异性良好耐蚀性良好，不过弹性系数小耐热性少。弹簧用钢中常用的几种铜合金材料如下：
①白铜（洋白）实用的弹簧厂家用白铜为 NI18%,EN>7%,CU55%R 的合金，依冷间压延程度为分冷间压延 率愈大时，强度愈强弹性良好，但须配合弹簧加工的程度而选择弹簧加工后约在 350℃低温 退火，增大弹簧特性。
②黄铜用为弹簧用的黄铜为 CU70%,Zn30%的 7~3 黄铜及冷间加工而加工硬化抗拉强度低，且有经年变化，不常用于重要弹簧。
③磷青铜实用的弹簧用磷青铜为含 sn3~5.5, 5.5~7, 7~9%三种 CU 合金为了除去氧化物而易伸长起 见，加少量 P,为脱氧剂乃古来所用的铜合金，其机械性质因冷间压延程度而要配合弹簧加 工的程度而选用，弹簧加工后的低温退火宜约 250℃，种类有 PBS-H,PBS-EH,PBS-SH.
④铍铜在铜合金弹簧企业应用的材料中，性能最优良加工成形后在加热折出硬化而得最高弹性限度。
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