苏州切浦汽车零部件有限公司：涡卷弹簧的故障模式
编辑者： 时间：2019-11-13返回新闻中心
涡卷弹簧的故障模式无外乎断裂、变形、松弛、磨损这几种。这其中最常见的是断裂，弹簧受热到一定温度，会影响到它的弹性，甚至产生偏析，就会容易断裂。导致断裂的因素有很多，以下情况都可以会导致弹簧断裂。
第一种，脆性断裂：弹簧断裂中绝大部属于脆性断裂。只有当工作温度较高时，才有可能出现塑性断裂。在工程上把疲劳断裂、应力腐蚀断裂及氢脆断裂等称为脆性断裂。
第二种，疲劳断裂：弹簧在循环载荷作用下的断裂。
第三种，应力腐蚀断裂：在拉应力和腐蚀介质共同作用下引起涡卷弹簧断裂现象。
第四种，腐蚀疲劳断裂：弹簧在循环载荷和腐蚀介质共同作用下发生的断裂。
第五种，氢脆、镉脆、黑脆：由于弹簧材料中有杂质含量过高引起的脆断。
最后一种是磨损：磨损分为：磨料、疲劳和腐蚀磨损断裂。
苏州切浦汽车零部件有限公司：公司主要生产各种拉簧、扭簧、压簧、平面涡卷弹簧、线成型件等，应用于汽车涨紧轮、汽车座椅、离合器、转向系统、油门踏板、动力系统、摇窗机、制动系统。
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第一种，脆性断裂：弹簧断裂中绝大部属于脆性断裂。只有当工作温度较高时，才有可能出现塑性断裂。在工程上把疲劳断裂、应力腐蚀断裂及氢脆断裂等称为脆性断裂。
第二种，疲劳断裂：弹簧在循环载荷作用下的断裂。
第三种，应力腐蚀断裂：在拉应力和腐蚀介质共同作用下引起涡卷弹簧断裂现象。
第四种，腐蚀疲劳断裂：弹簧在循环载荷和腐蚀介质共同作用下发生的断裂。
第五种，氢脆、镉脆、黑脆：由于弹簧材料中有杂质含量过高引起的脆断。
最后一种是磨损：磨损分为：磨料、疲劳和腐蚀磨损断裂。
苏州切浦汽车零部件有限公司：公司主要生产各种拉簧、扭簧、压簧、平面涡卷弹簧、线成型件等，应用于汽车涨紧轮、汽车座椅、离合器、转向系统、油门踏板、动力系统、摇窗机、制动系统。
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