苏州切浦汽车零部件有限公司：涡卷弹簧出现断裂原因
编辑者： 时间：2019-12-12返回新闻中心
涡旋弹簧的失效模式有断裂，变形，松弛和磨损。其中最常见的是断裂。当弹簧加热到一定温度时，会影响弹簧的弹性，甚至引起偏析，很容易断裂。导致断裂因素有许多。以下情况会导致弹簧断裂。
1 脆性断裂：大多数弹簧断裂是脆性断裂。仅当工作温度高时，才可能发生塑性破裂。在工程中，疲劳断裂，应力腐蚀断裂和氢脆断裂被称为脆性断裂。
2 疲劳断裂：在周期性载荷下弹簧的断裂。
3 应力腐蚀断裂：由于拉伸应力和腐蚀性介质的结合而引起的涡旋弹簧断裂。
4 腐蚀疲劳断裂：在循环载荷和腐蚀介质共同作用下的弹簧断裂。
5 氢脆，镉脆和黑色脆：由于弹簧材料中杂质含量高而引起的脆性断裂。
6 磨损：磨损分为：磨损，疲劳和腐蚀磨损断裂。
苏州切浦汽车零部件有限公司：公司主要生产各种拉簧、扭簧、压簧、平面涡卷弹簧、线成型件等，应用于汽车涨紧轮、汽车座椅、离合器、转向系统、油门踏板、动力系统、摇窗机、制动系统。
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1 脆性断裂：大多数弹簧断裂是脆性断裂。仅当工作温度高时，才可能发生塑性破裂。在工程中，疲劳断裂，应力腐蚀断裂和氢脆断裂被称为脆性断裂。
2 疲劳断裂：在周期性载荷下弹簧的断裂。
3 应力腐蚀断裂：由于拉伸应力和腐蚀性介质的结合而引起的涡旋弹簧断裂。
4 腐蚀疲劳断裂：在循环载荷和腐蚀介质共同作用下的弹簧断裂。
5 氢脆，镉脆和黑色脆：由于弹簧材料中杂质含量高而引起的脆性断裂。
6 磨损：磨损分为：磨损，疲劳和腐蚀磨损断裂。
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