苏州切浦汽车零部件有限公司：踩离合都有哪些不良习惯
编辑者： 时间：2020-03-10返回新闻中心
踩离合都有哪些不良习惯
1、脚部长时间放在离合踏板上
行车时把脚长时间放在离合器踏板上这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、习惯成自然，长时间半离合
很多刚开车的新手，都会非常紧张，怕自己慢半拍，会不自觉的把左脚放在离合踏板上，很怕来不及踩离合，提前把左脚放在离合踏板上，不要以为你没踩到底，离合就没事，其实当你把脚放在离合踏板上，就已经让离合踏板动了，汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其它时间都不要没事踩离合器，或把脚放在离合器踏板上。
3、用脚心踏离合
用脚心部位踏下离合器踏板使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
因此，不要踩着离合器滑行，有个别驾驶员可能是懒得摘挡，有个小下坡想滑行一段，只把离合器踩下，而没有摘空挡，滑行完毕后直接松离合加油继续行驶，这样会额外增加分离轴承的损耗，踩着离合时，分离轴承一直在随着发动机旋转。而且变速箱失去动力的情况下滑行也是不允许的，相当于空挡滑行，是有一定危险的，所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器，所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。
苏州切浦汽车零部件有限公司：公司主要生产各种拉簧、扭簧、压簧、平面涡卷弹簧、线成型件等，应用于汽车涨紧轮、汽车座椅、离合器、转向系统、油门踏板、动力系统、摇窗机、制动系统。
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1、脚部长时间放在离合踏板上
行车时把脚长时间放在离合器踏板上这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、习惯成自然，长时间半离合
很多刚开车的新手，都会非常紧张，怕自己慢半拍，会不自觉的把左脚放在离合踏板上，很怕来不及踩离合，提前把左脚放在离合踏板上，不要以为你没踩到底，离合就没事，其实当你把脚放在离合踏板上，就已经让离合踏板动了，汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其它时间都不要没事踩离合器，或把脚放在离合器踏板上。
3、用脚心踏离合
用脚心部位踏下离合器踏板使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
因此，不要踩着离合器滑行，有个别驾驶员可能是懒得摘挡，有个小下坡想滑行一段，只把离合器踩下，而没有摘空挡，滑行完毕后直接松离合加油继续行驶，这样会额外增加分离轴承的损耗，踩着离合时，分离轴承一直在随着发动机旋转。而且变速箱失去动力的情况下滑行也是不允许的，相当于空挡滑行，是有一定危险的，所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器，所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。
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