苏州切浦汽车零部件有限公司：汽车的尾门开启方式
编辑者： 时间：2020-04-14返回新闻中心
汽车的尾门开启方式，目前，尾门的开启方式可以分为四大类，分别是，上掀式、左右对开式、侧开式和上下对开式。这几种方式也都有自己的优缺点。
上掀式
上掀式这种开启方式现在比较普及，涉及面也非常广，像什么轿车、SUV不管是两厢的还是三厢的都有采用这种设计。不过，不同的车型采用这种设计，带来的实际体验可是截然不同的。
比如，像一般三厢车的尾门面积较小，高度相对来说也会很低。开启或关闭不用费很大的力气。这就是上掀式尾门用在三厢车上的优点，而缺点就是由于三厢形式的制约，尾门打开后，不管是尾门开启角度，还是开口空间都较小。放一些小件还能应付，但如果是大件物品，就太为难它了。
侧开式
侧开式的尾门比较受到SUV车型的青睐。这种尾门的优点就很明显了，开关不用费很大力气，而且尾门打开后开口也会很大，放个东西很方便。就算是一枚软妹子也能轻松开关尾门。
这种侧开式的开启方式不足的地方在于尾门开启后需要占用更多的水平空间，这点相对于上翻式就要弱一点了。
上下对开式
这种上下对开的开启方式在比较硬派的越野车里能见度很高，像路虎发现3及揽胜都采用了这种设计。当然也有个例啊，比如smart和斯柯达昊锐。任性君认为这种尾门的优点就是很实用，操作简单，不仅开启或关闭很轻松，而且也无需为了取放小物品而开启整扇门。当然缺点也比较无奈，就是在下半部分开启后会延伸出一部分，这样很可能够不到里面的东西。
左右对开式
这种左右对开式尾门的代表，当属MINI CLUBMAN了。但大家可不要以为这种设计只起到了复古和时尚的作用。其在实用性方面，可兼并了分段式和侧开式共同的优点。比如，像侧开式一样开启尾门更加便利、顺手。和上下对开式那样可以只开启一扇门拿放物品。
苏州切浦汽车零部件有限公司：公司主要生产各种拉簧、扭簧、压簧、平面涡卷弹簧、线成型件等，应用于汽车涨紧轮、汽车座椅、离合器、转向系统、油门踏板、动力系统、摇窗机、制动系统。
本文由|涨紧轮弹簧|涡卷弹簧|电动尾门|整理，更多相关资讯：
内容来源网络，更多新闻：http://www.chespchina.com
上掀式
上掀式这种开启方式现在比较普及，涉及面也非常广，像什么轿车、SUV不管是两厢的还是三厢的都有采用这种设计。不过，不同的车型采用这种设计，带来的实际体验可是截然不同的。
比如，像一般三厢车的尾门面积较小，高度相对来说也会很低。开启或关闭不用费很大的力气。这就是上掀式尾门用在三厢车上的优点，而缺点就是由于三厢形式的制约，尾门打开后，不管是尾门开启角度，还是开口空间都较小。放一些小件还能应付，但如果是大件物品，就太为难它了。
侧开式
侧开式的尾门比较受到SUV车型的青睐。这种尾门的优点就很明显了，开关不用费很大力气，而且尾门打开后开口也会很大，放个东西很方便。就算是一枚软妹子也能轻松开关尾门。
这种侧开式的开启方式不足的地方在于尾门开启后需要占用更多的水平空间，这点相对于上翻式就要弱一点了。
上下对开式
这种上下对开的开启方式在比较硬派的越野车里能见度很高，像路虎发现3及揽胜都采用了这种设计。当然也有个例啊，比如smart和斯柯达昊锐。任性君认为这种尾门的优点就是很实用，操作简单，不仅开启或关闭很轻松，而且也无需为了取放小物品而开启整扇门。当然缺点也比较无奈，就是在下半部分开启后会延伸出一部分，这样很可能够不到里面的东西。
左右对开式
这种左右对开式尾门的代表，当属MINI CLUBMAN了。但大家可不要以为这种设计只起到了复古和时尚的作用。其在实用性方面，可兼并了分段式和侧开式共同的优点。比如，像侧开式一样开启尾门更加便利、顺手。和上下对开式那样可以只开启一扇门拿放物品。
苏州切浦汽车零部件有限公司：公司主要生产各种拉簧、扭簧、压簧、平面涡卷弹簧、线成型件等，应用于汽车涨紧轮、汽车座椅、离合器、转向系统、油门踏板、动力系统、摇窗机、制动系统。
本文由|涨紧轮弹簧|涡卷弹簧|电动尾门|整理，更多相关资讯：
内容来源网络，更多新闻：http://www.chespchina.com