苏州切浦汽车零部件有限公司：无刷汽车电动尾门和有刷电动尾门的区别
编辑者： 时间：2020-07-02返回新闻中心
智能电动尾门。驾驶员和乘客可以通过按下后挡板的打开和关闭键、远程控制车钥匙或用手或任何物体感应后挡板相应区域的操作来控制后挡板的打开和关闭。电动尾门还具有智能防夹和高记忆功能。它具有操作方便、实用性强的优点，因此被广泛应用于越野车和其他车辆中。
随着汽车智能化程度的提高，改装电动后挡板已成为车主的趋势选择。我们看到的许多改进方法是在原来的后挡板上安装支架、传感器和其他部件来打开和关闭后挡板。修改后，比手动打开方便多了。
电动尾门的防夹原理是主轴电机内的霍尔传感器(电子控制单元)将监控电机的转速。当后挡板在打开或关闭时遇到障碍物时，电机速度下降到设定极限以下，传感器检测到障碍物的存在。同时，当电机电流消耗增加时，电机的电源将反转，导致行李箱盖向相反的行驶方向移动。电动尾门的基本结构是两个芯轴驱动杆，由内管和外管通过主轴驱动器组成，内管中的电机和齿轮驱动螺杆。螺杆在固定在外管内侧的螺母上移动。电动支柱使用支柱内电机中的电主轴来打开和关闭行李箱盖弹簧，这也有助于打开行李箱盖的操作。合格的电动尾门产品应具有智能检测障碍物和实现紧急制动的功能。当后挡板打开时，障碍物可以自动恢复，避免因电流过大而烧坏电机；障碍物在关闭时会自动弹回，以避免意外挤压或损坏车辆。
苏州切浦汽车零部件有限公司：公司主要生产各种拉簧、扭簧、压簧、平面涡卷弹簧、线成型件等，应用于汽车涨紧轮、汽车座椅、离合器、转向系统、油门踏板、动力系统、摇窗机、制动系统。
本文由|涨紧轮弹簧|涡卷弹簧|电动尾门|整理，更多相关资讯：
内容来源网络，更多新闻：http://www.chespchina.com
随着汽车智能化程度的提高，改装电动后挡板已成为车主的趋势选择。我们看到的许多改进方法是在原来的后挡板上安装支架、传感器和其他部件来打开和关闭后挡板。修改后，比手动打开方便多了。
电动尾门的防夹原理是主轴电机内的霍尔传感器(电子控制单元)将监控电机的转速。当后挡板在打开或关闭时遇到障碍物时，电机速度下降到设定极限以下，传感器检测到障碍物的存在。同时，当电机电流消耗增加时，电机的电源将反转，导致行李箱盖向相反的行驶方向移动。电动尾门的基本结构是两个芯轴驱动杆，由内管和外管通过主轴驱动器组成，内管中的电机和齿轮驱动螺杆。螺杆在固定在外管内侧的螺母上移动。电动支柱使用支柱内电机中的电主轴来打开和关闭行李箱盖弹簧，这也有助于打开行李箱盖的操作。合格的电动尾门产品应具有智能检测障碍物和实现紧急制动的功能。当后挡板打开时，障碍物可以自动恢复，避免因电流过大而烧坏电机；障碍物在关闭时会自动弹回，以避免意外挤压或损坏车辆。
苏州切浦汽车零部件有限公司：公司主要生产各种拉簧、扭簧、压簧、平面涡卷弹簧、线成型件等，应用于汽车涨紧轮、汽车座椅、离合器、转向系统、油门踏板、动力系统、摇窗机、制动系统。
本文由|涨紧轮弹簧|涡卷弹簧|电动尾门|整理，更多相关资讯：
内容来源网络，更多新闻：http://www.chespchina.com