苏州切浦汽车零部件有限公司：电动尾门详解
编辑者： 时间：2020-07-10返回新闻中心
电动尾门详解：
一、概述：
智能电动尾门。驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作，控制尾门开闭的装置，电动尾门还带智能防夹、高度记忆功能等功能。具有操控便捷，实用性强等优点，因而广泛应用在C级豪车、B级车辆上，如路虎极光、揽胜系列、福特翼虎、Volvo XC70等车型上。
针对非标配电动尾门改装亦日益成为改装市场关注的焦点，通过在原车尾门加装液压支架、传感器（ECU）等部件，使手动开启的笨重尾门成为随心所欲，方便实用的“好助手”。
二、主要配件：
1.电动支柱
2.电动拉紧电机
3.撞栓和插销总成
4.行李箱盖模块
5.电动支柱
三、产品结构：
电动尾门基本结构是两根芯轴驱动杆构成。驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动。电动支柱使用位于支柱内部电机内的电动主轴来开合行李箱盖弹簧也对盖开启操作起到辅助作用。
四、打开方式
1、车辆尾门开关键开闭。通过按动车辆仪表台或尾门上的尾门开关键实现尾门开闭操作。
2、电子车钥匙遥控开闭。通过电子车钥匙上的开锁\上锁键实现尾门开闭操作。
3、感应式开闭。手或任意物体放置于尾门相应的感应区域，即可自动开启尾门，适用于手上物件太多时不便于手动或用电子车钥匙的情况，2013年福特翼虎在其高端车型上即采用此技术。
五、安全性：
1、针对驾乘人员。
合格的电动尾门产品应该具有智能检测障碍物并实现紧急制动的功能，当尾门开启时遇到障碍物能自动收回，避免因电流过大烧坏电机；在闭合时遇到障碍物能自动弹回，避免意外夹伤或损坏车辆等情况。
电动尾门防夹的原理为主轴电机内部的霍尔传感器（ECU）会监测该电机的转速。当尾门在开启或关闭遇到障碍物时，电机转速下降至设定的限度以下，则传感器探测到障碍物的存在，同时电机电流消耗增加则对电机的电源供应会反向进行从而导致行李箱盖按相反的行程方向运动。
2、针对原车改装。
电动尾门改装属于汽车电子类改装，安全是汽车电子类产品改装的首要考虑要素。合格的电动尾门改装产品在安装时应尽量避免改动原车电脑、电路，破坏车身，杜绝因改动原车电脑、电路造成短路的情况。
六、主要功能：
1、手自一体开启
驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时，轻松快捷地实现物件存入车辆。
2、智能防夹功能
在关闭尾门时通过传感器检测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。
3、紧急闭锁功能
当遇到突发情况需紧急关闭尾门，电动尾门开启或关闭过程中，可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随时让尾门停止运转，操控随心所欲。
4、高度记忆功能
尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定尾门最终打开高度，只需按尾门开关键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到“嘀”一声，即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时，高度将自动升至设定的高度。
七、注意事项
1、开启电动尾门前务必注意尾门开启范围内没有任何杂物、天花、后墙等，防止因无留意障碍物打开尾门导致尾门刮花的情况；
2、电动尾门完全闭合时会发出“嘀嘀”的报警声，当你未听到闭合报警前切勿发动车辆，防止因尾门未关紧发生事故。
苏州切浦汽车零部件有限公司：公司主要生产各种拉簧、扭簧、压簧、平面涡卷弹簧、线成型件等，应用于汽车涨紧轮、汽车座椅、离合器、转向系统、油门踏板、动力系统、摇窗机、制动系统。
本文由|涨紧轮弹簧|涡卷弹簧|电动尾门|整理，更多相关资讯：
内容来源网络，更多新闻：http://www.chespchina.com
一、概述：
智能电动尾门。驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作，控制尾门开闭的装置，电动尾门还带智能防夹、高度记忆功能等功能。具有操控便捷，实用性强等优点，因而广泛应用在C级豪车、B级车辆上，如路虎极光、揽胜系列、福特翼虎、Volvo XC70等车型上。
针对非标配电动尾门改装亦日益成为改装市场关注的焦点，通过在原车尾门加装液压支架、传感器（ECU）等部件，使手动开启的笨重尾门成为随心所欲，方便实用的“好助手”。
二、主要配件：
1.电动支柱
2.电动拉紧电机
3.撞栓和插销总成
4.行李箱盖模块
5.电动支柱
三、产品结构：
电动尾门基本结构是两根芯轴驱动杆构成。驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动。电动支柱使用位于支柱内部电机内的电动主轴来开合行李箱盖弹簧也对盖开启操作起到辅助作用。
四、打开方式
1、车辆尾门开关键开闭。通过按动车辆仪表台或尾门上的尾门开关键实现尾门开闭操作。
2、电子车钥匙遥控开闭。通过电子车钥匙上的开锁\上锁键实现尾门开闭操作。
3、感应式开闭。手或任意物体放置于尾门相应的感应区域，即可自动开启尾门，适用于手上物件太多时不便于手动或用电子车钥匙的情况，2013年福特翼虎在其高端车型上即采用此技术。
五、安全性：
1、针对驾乘人员。
合格的电动尾门产品应该具有智能检测障碍物并实现紧急制动的功能，当尾门开启时遇到障碍物能自动收回，避免因电流过大烧坏电机；在闭合时遇到障碍物能自动弹回，避免意外夹伤或损坏车辆等情况。
电动尾门防夹的原理为主轴电机内部的霍尔传感器（ECU）会监测该电机的转速。当尾门在开启或关闭遇到障碍物时，电机转速下降至设定的限度以下，则传感器探测到障碍物的存在，同时电机电流消耗增加则对电机的电源供应会反向进行从而导致行李箱盖按相反的行程方向运动。
2、针对原车改装。
电动尾门改装属于汽车电子类改装，安全是汽车电子类产品改装的首要考虑要素。合格的电动尾门改装产品在安装时应尽量避免改动原车电脑、电路，破坏车身，杜绝因改动原车电脑、电路造成短路的情况。
六、主要功能：
1、手自一体开启
驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时，轻松快捷地实现物件存入车辆。
2、智能防夹功能
在关闭尾门时通过传感器检测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。
3、紧急闭锁功能
当遇到突发情况需紧急关闭尾门，电动尾门开启或关闭过程中，可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随时让尾门停止运转，操控随心所欲。
4、高度记忆功能
尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定尾门最终打开高度，只需按尾门开关键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到“嘀”一声，即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时，高度将自动升至设定的高度。
七、注意事项
1、开启电动尾门前务必注意尾门开启范围内没有任何杂物、天花、后墙等，防止因无留意障碍物打开尾门导致尾门刮花的情况；
2、电动尾门完全闭合时会发出“嘀嘀”的报警声，当你未听到闭合报警前切勿发动车辆，防止因尾门未关紧发生事故。
苏州切浦汽车零部件有限公司：公司主要生产各种拉簧、扭簧、压簧、平面涡卷弹簧、线成型件等，应用于汽车涨紧轮、汽车座椅、离合器、转向系统、油门踏板、动力系统、摇窗机、制动系统。
本文由|涨紧轮弹簧|涡卷弹簧|电动尾门|整理，更多相关资讯：
内容来源网络，更多新闻：http://www.chespchina.com