苏州切浦汽车零部件有限公司：平面涡卷弹簧的制作工艺
编辑者： 时间：2020-07-30返回新闻中心
平面涡卷弹簧是将等截面的细长材料绕制成平面螺旋线形的弹簧，平面涡卷弹簧的制作较为简单安的刚度度小，一般在静载荷下工作。由于卷绕圈数可以很多，变形角大，能在较小的体积内储存较多的能量。它的材料截面形状可以是长方形的或圆形的。
平面涡卷弹簧根据相邻圈是否接触分为两类：非接触型和接触型。
平面涡卷弹簧制作时首先要设计专门的阿基米德螺旋线型模具；其次要考虑所采用的绕制工艺和热处理工艺。绕制前先将购得的矩形钢带退火绕制时可采用手持绕制法、车床绕制法和专用工具绕制法。平面涡卷弹簧制成后，不能马上将其取出，应将绕了弹簧的模具送到加热炉中加热，升到淬火温度时，取出模具及弹簧组合将其放于合适的油中淬火。然后，再将组合体加热到回火温度并保持一段时间再取出。制好的平面涡卷弹簧各圈应过渡均匀，不允许有凹凸现象，表面应光滑，侧面税角倒棱或成圆弧。平面涡卷弹簧表面应进行氧化处理或其他防腐处理。
苏州切浦汽车零部件有限公司 ：公司主要生产各种拉簧、扭簧、压簧、平面涡卷弹簧、线成型件等，应用于汽车涨紧轮、汽车座椅、离合器、转向系统、油门踏板、动力系统、摇窗机、制动系统。
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平面涡卷弹簧根据相邻圈是否接触分为两类：非接触型和接触型。
平面涡卷弹簧制作时首先要设计专门的阿基米德螺旋线型模具；其次要考虑所采用的绕制工艺和热处理工艺。绕制前先将购得的矩形钢带退火绕制时可采用手持绕制法、车床绕制法和专用工具绕制法。平面涡卷弹簧制成后，不能马上将其取出，应将绕了弹簧的模具送到加热炉中加热，升到淬火温度时，取出模具及弹簧组合将其放于合适的油中淬火。然后，再将组合体加热到回火温度并保持一段时间再取出。制好的平面涡卷弹簧各圈应过渡均匀，不允许有凹凸现象，表面应光滑，侧面税角倒棱或成圆弧。平面涡卷弹簧表面应进行氧化处理或其他防腐处理。
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